陕西污水处理用不锈钢厚壁管
管材产品范畴：
只要是两端开口并具有中空的断面，而且其长度与断面周长之比较大的钢材，都可以称为钢管。当长度与断面周长之比较小时，可称为管段或管形配件，它们都属于管材产品的范畴。陕西污水处理用不锈钢厚壁管
不锈钢管是一种经济的断面钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，通常占全部钢材总量的8%一16%左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，作液体、气体和固体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。用不锈钢管制成的结构和部件，在重量相等的情况下，比实心零部件具有更大的截面模数。所以，不锈钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材，它是高效钢材的一个重要组成部分，尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大，其次地质钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。今年来，随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，不锈钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。
陕西污水处理用不锈钢厚壁管
生产工艺
不锈钢焊管生产工艺：
原料--分条--焊接制管--修端--抛光--检验（喷印）--包装--出货（入仓）（装饰焊管）
原料--分条--焊接制管--热处理--矫正--矫直--修端--酸洗--水压测试--检验（喷印）-包装--出货（入仓）
分类：不锈钢管可以分为不锈钢无缝钢管和不锈钢焊接钢管（有缝管）两大类，按照制造工艺的不同可以
为：热轧、挤压、冷拔和冷轧这几种基本类型，按断面形状又可分为圆管和异形管，广泛应用的是圆形钢管，但也有一些方形、矩形、半圆形、六角形、等边三角形、八角形等异形不锈钢钢管。
不锈钢管按 材质分为普通碳素钢管、上等碳素结构钢管、合金结构管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。不锈钢管的种类繁多，用途不同，其技术要求各异，生产方法亦有所不同。当前生产的钢管外径范围0.1—4500mm、壁厚范围0.01～250mm。为区分其特点，通常按如下的方法对钢管进行分类。
对于承受流体压力的钢管都要进行液压试验来检验其耐压能力和质量，在规定的压力下不发生泄漏、浸湿或膨胀为合格，有些钢管还要根据标准或需方要求进行卷边试验、扩口试验、 压扁试验。
无缝不锈钢管也称 不锈钢无缝管，是用钢锭或实心管坯经穿孔制成 毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
201不锈钢管--S20100（AISI.ASTM)
304不锈钢管全称SUS304不锈钢管
SUS 304不锈钢管属于美国牌号材质的不锈钢管，国内牌号相当于0Cr19Ni9不锈钢管，通常用0Cr18Ni9替代。不锈钢防锈的机理是 合金元素形成正电位，不再有向氧化剂输送电子的能力。
断面形状
不锈钢管按横断面形状可分为圆管和异形管。异形管有矩形管、菱形管、椭圆管、六方管、八方管以及各种断面不对称管等。异形管广泛地用于各种结构件、工具和机械零部件。与圆管相比，异形管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯、抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
不锈钢管按纵断面形状可分为等断面管和变断面管。变断面管有锥形管、阶梯形管和周期断面管等。
管端形状
不锈钢管根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特殊螺纹连接），对一些特殊用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前先进行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
不锈钢管在低温下的物理性能
1.低温脆化--- 在低温环境中，变形能量小。在低温环境中，延伸率和断面收缩率降低的现象称为低温脆化。多在铁素体系列的体心立方组织上产生。
2.低温加工--- 将马氏体系列不锈钢从奥氏体化温度淬火后再冷却到极低的温度，以促进产生马氏体的淬火方法。容易生产残留奥氏体的不锈钢。
不锈钢管在低温下，电阻、线膨胀系数、热导率、质量热熔和磁性都会发生很大变化。电阻，线膨胀系数在低温时变小；热导率、质量热容在低温时急剧减少；杨氏模量（纵弹性模量）在温度下降的时同时增大。因为奥氏体系列不锈钢管具有低温（Subzreo温度）的Ms点（马氏体变态开始温度或马氏体生成温度），所以当保持在Ms点以下时，即可生成马氏体。低温时马氏体的生成，才使奥氏体系列不锈钢的代表钢种SUS304（18Cr-8Ni)在常温下是非磁性，而在低温环境中变为有磁性。
关于在低温状态下，铁素体不锈钢管存在像碳素钢那样的低温脆性，而奥氏体钢则不存在。因此铁素体或马氏体不锈钢产生低温脆化而奥氏体系不锈钢或镍基合金不显示低温脆性。铁素体不锈钢管的SUS410（13Cr），SUS430（18Cr)等在低温状态下，显示出冲击值急剧下降。所以，在低温状态下使用时，有必要特别注意。作为改善铁素体系列不锈钢冲击韧性的方法，可考虑进行高纯化工艺。借助于控制C，N等级水平，脆化温度在-50℃到-100℃范围内进行改善时，有可能将其用于与冷冻相关的工程。近年来，已将SUS430LX（18Cr-Ti，Nb-LC)和SUS436L（18Cr-Mo-Ti,Nb-LC)
等应用于冷冻器具的壳体。铁素体不锈钢因为是体心立方结构，当材料性能呈现出变弱时，尖锐的裂纹会迅速地扩展而造成脆性破坏。奥氏体系列不锈钢因为是面心立方结构而不会产生脆性破坏。奥术投入不锈钢SUS304L（18Cr-9Ni-LC）和SUS316L（18Cr-12Ni-2Mo-LC)等显示出在低温状态下仍具有优越的冲腐蚀现象产生及防止
二、不锈钢管缝隙腐蚀的现象、产生原因和防止措施
不锈钢管由于设备、构件结构上存在缝隙或在表面上存在金属或非金属沉积物，在沉积物与不锈钢管表面形成缝隙，在腐蚀介质作用下，会在缝隙处优先产生点状和溃疡状损伤，这就是缝隙腐蚀。在含有Cl-等水介质中，由于缝隙内介质溶液的酸化（Cl-浓度增加，PH值下降）、缺氧而引起的钝化膜的局部破坏（氧浓差电池，缝隙缺氧）。
消除缝隙*根本的是从结构设计上避免存在缝隙入手，对换热设备管与管板连接处的缝隙，对法兰、垫圈、螺栓、铆钉的间隙，要采取适宜措施加以防止。定期清洗并在海水等环境中保持流速≥1.5m/S，防止污物（包括海生物）在不锈钢管的表面堆积。选用耐缝隙腐蚀的高铬、钼和高铬、钼、氮不锈钢管，是提供耐点蚀和耐缝隙腐蚀选用不锈钢管的大致思路。同时可看出，为解决缝隙腐蚀，从选材入手要比解决点蚀更加困难，且经济上的代价会更高。
304材料出现生锈现象，可能有以下几个原因：
⒈使用环境中存在氯离子。
氯离子广泛存在，比如食盐、汗迹、海水、海风、土壤等等。不锈钢在氯离子存在下的环境中，腐蚀很快，甚至超过普通的 低碳钢，氯离子与合金元素中的Fe形成配合物，将Fe正电位降低，继而被氧化剂夺去电子而被氧化。
所以对不锈钢的使用环境有要求，而且需要经常擦拭，除去灰尘，保持清洁干燥。
316和317不锈钢是含钼不锈 钢种。317不锈钢中的钼含量略高于316不锈钢.由于316不锈钢中含钼，该钢种总的性能优于310和304不锈钢，高温条件下，当硫酸的浓度低于15%和高于85%时，316不锈钢具有广泛的用途。316不锈钢还具有良好的耐氯化物侵蚀的性能，所以通常用于海洋环境。
不锈钢管随着社会经济的发展，其应用也得到了越来越广泛的普及。必将在各个领域带来全新的改观。
不锈钢管的理论重量公式：W=（外径-壁厚）x壁厚x0.02491x长度,其中W单位是kg,外径、壁厚单位均为mm,长度单位为米(m).
三、不锈钢无缝管疲劳腐蚀的现象、产生原因和防止措施
在交变动应力和介质共同作用下，引起的不锈钢无缝管的局部腐蚀。在力学（动应力）和电化学（腐蚀性介质）共同作用下而引起的破坏腐蚀疲劳的原因说法很多，目前尚未得出一致的结论。就其产生机制而言，提出了点蚀应力集中模型；型变金属优先溶解模型；金属膜破裂模型以及活性物质吸附模型等。但是在交变应力作用下，在介质和交变应力共同作用下钝化膜的破裂、滑移台阶的溶解以及再钝化等的反复作用则是能影响不锈钢管腐蚀疲劳过程中的关键因素。
防止和降低不锈钢无缝管设备和构件收承受的交变应力，包括消除结构上应力集中消除不锈钢无缝管表面缺陷；选用疲劳强度高，耐蚀性优良且细晶的不锈钢无缝管，双相不锈钢无缝则是可供优先选择的材料。但是，要注意析出铁素体或因加工而引起马氏体的析出，还有因敏化引起碳化物或σ相等异相析出而引起的脆化的倾向。
四、应用前景
不锈钢管是一种经济的断面钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，可广泛用于生活装饰和工业，市面上很多人用于制作楼梯扶手、护窗、栏杆、家具等。常见的有201和304两种材质。
占全部钢材总量的8%一16%左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，而作液体、气体和固体的输送管道；同时与相同重量的 圆钢比较， 钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。用不锈钢管制成的结构和部件，在重量相等的情况下，比实心零部件具有更大的截面模数。所以，不锈钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材，它是高效钢材的一个重要组成部分，尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大，其次 地质钻探、化工、 建筑工业、 机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，不锈钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。
