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自動車床車削3Cr13不鏽鋼的困難
自動車床車削3Cr13不鏽鋼的困難 1切削過程中的難點及原因分析 在零件試生產時,我們按車削普通碳鋼的工藝方法對3Cr13不鏽鋼進行了車削試驗,結果是刀具磨損非常嚴重,生產率極低,零件表麵質量達不到要求。 比較3Cr13鋼與40鋼、45鋼等碳素結構鋼的機械性能可知,3Cr13鋼的強度比40鋼和45鋼高,它是一種強度高、塑性好的中碳馬氏體不鏽鋼。由於切削時加工硬化嚴重,切削抗力大,
發布時間:2011-09-02 14:54
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不鏽鋼拋光方法對比
不鏽鋼拋光方法對比對於不鏽鋼零件,常用的拋光方法有機械拋光、化學拋光、電化學拋光三種,這三種方法各有各的優缺點。機械拋光。 其優點是加工後零件的整平性好,光亮度高。其缺點是勞動強度大,汙染嚴重,而且複雜零件無法加工,而且其光澤不能一致,光澤保持時間不長,發悶、生鏽。比較適合加工簡單件,中、小產品。電化學拋光 其優點是鏡麵光澤保持長,
發布時間:2011-09-02 14:52
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不鏽鋼在造紙工業和合成樹脂工業應用簡介
不鏽鋼在造紙工業和合成樹脂工業應用簡介紙漿生產方法有機械研磨紙漿、半化學紙漿、硝酸法紙漿、業硫酸法紙漿、牛皮紙漿等。其中以機械研磨紙漿、業硫酸紙漿、牛皮紙漿為主。近年來,隨著樹種、蒸煮液組成和溫度惡化,逐步采用OCr18-NilO。黑液蒸餾的蒸餾管使用OCr18Ni10,黑液回收係統的泵的腐蝕嚴重,希望選用Worthit。或Carpen-ter20。亞硫酸紙漿製造裝置比其他方法受到的腐蝕嚴重,因此
發布時間:2011-09-02 14:51
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不鏽鋼離子氮化技術及應用
不鏽鋼離子氮化技術及應用離子轟擊化學熱處理是近二、三十年發展起來的一個新興領域,離子氮化是其中應用*廣泛的一種。從離子氮化開始,現已發展到滲碳、碳氮共滲、滲矽、多元共滲,這些均屬於表麵改性的手段。這些手段在不久的將來,會在機械表麵工程上得到更加廣泛地應用。在不鏽鋼基體中加入Mo、N、Si等合金元素,或加入以上元素的同時提高Cr含量。采用PRE來衡量PRE=%Cr+(3.3x%Mo)+(16x%N)
發布時間:2011-09-02 14:50
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不鏽鋼管混凝土結構的應用
不鏽鋼管混凝土結構的應用雖然不鏽鋼管具有優越的性能,但製約其在結構工程中廣泛使用的主要因素是其造價昂貴。如若在不鏽鋼管中填充混凝土形成不鏽鋼管混凝土結構則可大大減少不鏽鋼用量,從而達到降低工程造價的目的。目前,普通鋼管混凝土已經在結構工程中得到了廣泛應用,其綜合了鋼和混凝土兩種材料的優點,不僅具有較高的承載力且具有施工方便、使用經濟等優點。新型不鏽鋼管混凝土結構可望兼有普通鋼管混凝土良好的力學性能
發布時間:2011-09-02 14:46
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不鏽鋼管混凝土結構的應用案例分析
不鏽鋼管混凝土結構的應用案例分析 雖然不鏽鋼管具有優越的性能,但製約其在結構工程中廣泛使用的主要因素是其造價昂貴。如若在不鏽鋼管中填充混凝土形成不鏽鋼管混凝土結構則可大大減少不鏽鋼用量,從而達到降低工程造價的目的。目前,普通鋼管混凝土已經在結構工程中得到了廣泛應用,其綜合了鋼和混凝土兩種材料的優點,不僅具有較高的承載力且具有施工方便、使用經濟等優點。新型不鏽鋼管混凝土結構可望兼有普通鋼管混凝土
發布時間:2011-09-02 14:46
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不鏽鋼大氣腐蝕的因素
不鏽鋼大氣腐蝕的因素除Cl-以外,表麵灰塵沉積、不鏽鋼中Cr的含量、表麵粗糙度以及空氣中的SO2濃度,也會對不鏽鋼的大氣腐蝕產生影響。1、表麵附著的塵埃粒子可以促進不鏽鋼的腐蝕。當表麵存在灰塵粒子時,在塵粒沉積處形成縫隙,容易保持含氯離子的水膜,阻礙了氧的補充,導致鈍化膜破壞。另外,此溶解區與臨近塵粒沉積處的鈍化區會形成閉塞電池加劇了點蝕坑的形成和發展。2、增加不鏽鋼中Cr和其它合金元素的含量可提
發布時間:2011-09-01 17:53
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奧氏體不鏽鋼形成原理分析
奧氏體不鏽鋼形成原理分析首先我們可以看一個公式:奧氏體形成能力=Ni%+30C%+30N%+0.5Mn%+0.25Cu%從這個等式可以看出:碳是一種較強的奧氏體形成元素,其形成奧氏體的能力是鎳的30倍,但是它不能被添加到耐腐蝕的不鏽鋼中,因為在焊接後它會造成敏化腐蝕和隨後的晶間腐蝕問題。氮元素形成奧氏體的能力也是鎳的30倍,但是它是氣體,想要不造成多孔性的問題,隻能在不鏽鋼中添加數量有限的氮。添加
發布時間:2011-09-01 17:51
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